Transatlantique wurde durch das Kaliber 582Q ersetzt, das auf dem Lemania 1372 basierte, um das Datum zu integrieren.
Breguet Typ XX ref. 3820 Bild, Antiquorum
Die einzige mir bekannte Type XX ohne Chronographen aus der Zeit nach 1995 wurde ebenfalls 1998 herausgebracht. Die Type XX 3860 Réveil war eine Weckeruhr, die nur in sehr begrenzter Stückzahl produziert wurde und das gleiche Gehäuse wie die Transatlantique hatte, das entweder in Edelstahl oder Gold erhältlich war. Meiner Meinung nach ist dies eine großartige Alternative für alle, die sich für eine Sportuhr von Breguet interessieren, ohne Chronograph und ohne Marine.
Breguet Typ XX 3860 Réveil aus Edelstahl. Bild, Antiquorum
Breguet stürzte sich zu diesem Zeitpunkt kopfüber in eine experimentelle Phase. Die Aeronavale3807 ist auf etwa 1500 Exemplare limitiert und verfügt über eine polierte Lünette und ein poliertes Armband, ein kobaltblaues, glänzendes Zifferblatt und die erste Anwendung eines Sichtbodens in der Typ-XX-Familie. Schlicht und schön, in Edelstahl.
Weitere ausgefallene Modelle aus dieser Zeit waren eine Transatlantique 3820 aus Titan mit schwarzem Karbonfaser-Zifferblatt, eine Transatlantique 3820 mit Platingehäuse und blauem Zifferblatt sowie eine Reihe von Transatlantique 3820 aus massivem Gold in Gelb- (BA), Weiß- (BB) oder Roségold (BR) mit tiefblauen, schwarzen oder weißen Zifferblättern. Die Kombination aus Weißgold und weißem Zifferblatt bietet einen besonders unerwarteten Look für den traditionellen Chronographen mit militärischem Charakter.
Zu Beginn der 2000er Jahre brachte Breguet auch die Ref. 4820 heraus, eine kleinere Type XX Transatlantique mit einem Durchmesser von 33,5 mm, die sich an weibliche Uhrensammler richtet. Die wenig bekannte Ref. 4821 war eine Type XX mit einem Perlmuttzifferblatt und einer diamantbesetzten Lünette.
Enter Swatch – Und der Typ XXI (1999-2010)
Im Jahr 1999 wurde Breguet von der Swatch Group übernommen. Das Unternehmen wird bald zum Flaggschiff der Spitzenuhrmacherei in Nicolas Hayeks weltumspannendem Unternehmen. Innerhalb von fünf Jahren nach der Übernahme brachte Breguet die erste moderne Version der Type XXI, die 3810, auf den Markt – nur dass sie völlig anders war als die ursprüngliche Type-21-Spezifikation, die man sich vorgenommen hatte.
Der Typ XXI verwendet ein Titangehäuse mit einem größeren Durchmesser von 42 mm. Interessanterweise nutzte die Flyback-Chronographenfunktion der Uhr nun einen zentral montierten koaxialen Sekunden- und Minutenzeiger, um die verstrichene Zeit zu messen, und zusätzlich einen 24-Stunden-Zeiger, der als AM/PM-Anzeige fungierte.
Breguet Type XXI ref. 3810 in Roségold mit braunem Zifferblatt. Bild, Antiquorum
Vergleicht man die ersten Versionen der modernen Type XX und Type XXI nebeneinander, gibt es noch ein paar andere Designschwächen, darunter das abgestufte Zifferblatt und die vertieften Hilfszifferblätter der Type XXI im Vergleich zum relativ flachen Zifferblatt der Type XX 3800. Das erste Design der 3810 hatte ein braunes Zifferblatt und ein Titangehäuse, aber schon bald folgte ein attraktives, warmes Roségoldgehäuse, das das braune Zifferblatt ergänzte.
Breguet Type XXI ref. 3827 in Platin mit lachsfarbenem Zifferblatt. Bild, Christie’s
Etwa zur gleichen Zeit, als Breguet mit der neuen Type XXI experimentierte, brachte das Unternehmen eine auf 90 Exemplare limitierte Type XX mit Datum heraus. Die 3827PT war in Platin gehüllt und verfügte über ein wunderschönes lachsfarbenes Zifferblatt und einen Ausstellungsboden. Dies ist mein persönlicher Favorit unter den Type XX/XXI, die bisher herausgebracht wurden. Bei Christie’s Online Sale wurde im vergangenen Dezember ein Exemplar versteigert, und ich will nicht lügen – ich habe es genau beobachtet, auch wenn es schnell außerhalb meiner Preisklasse lag.
Geschwindigkeitstest (2010-2016)
Die nächste große Ankündigung für die Fliegeruhrenlinie von Breguet erfolgte im Jahr 2010, als die erste Type XXII-Uhr vorgestellt wurde. Die Type XXII 3880 war mit einem neuen Uhrwerk ausgestattet, das mit einer Frequenz von 10 Hz bzw. 72 000 Umdrehungen pro Minute arbeitete und damit für Aufsehen sorgte. Das hauseigene Kaliber 589F verwendete schon früh leichtes, antimagnetisches Silizium als Hemmungsmaterial, das die extrem hohe Schlagfrequenz unterstützte.
Eines der Ergebnisse dieser irrsinnig schnellen Arbeitsgeschwindigkeit war, dass der Chronographenzeiger, wenn er aktiviert war, nur einmal alle 30 Sekunden oder zweimal pro Minute eine vollständige Umdrehung um das Zifferblatt machte, statt einer einzigen Umdrehung in 60 Sekunden. Die höhere Frequenz ermöglicht auch eine höhere Genauigkeit bei der Messung der verstrichenen Zeit, was Breguet durch die abwechselnden roten und weißen Striche auf der Rehaut des Zifferblatts unterstreicht. Irgendwie ist es Breguet gelungen, auch eine zweite Zeitzonenanzeige auf dem Zifferblatt unterzubringen.
Bild, Antiquorum
Nachdem die Uhr auf der Baselworld 2010 als Prototyp vorgestellt worden war, kehrte sie 2011 als Serienmodell mit einem stämmigen 44-mm-Edelstahlgehäuse und schwarzem Zifferblatt zurück. Zwei Jahre später bot Breguet eine Roségoldvariante mit braunem Zifferblatt und passendem Goldarmband an. Seither hat man so gut wie nichts mehr von der Type XXII gehört, obwohl einige der bei ihrer Entwicklung verwendeten Technologien eindeutig in der 2014 mit der Aiguille d’Or ausgezeichneten Classique Chronométrie 7727 wiederzufinden sind.
Breguet Type XX ref. 3803ST limitierte Auflage
Es ist eine Ironie des Schicksals, dass Breguet zur gleichen Zeit, als die Type-XX-Familie als Katalysator für technische Innovationen diente, eine seiner attraktivsten und klassischsten Versionen der Type-XX-Plattform vorstellte. Zu Ehren des 100-jährigen Jubiläums der französischen Aeronavale brachte Breguet die Type XX ref. 3803ST heraus, eine auf 1000 Exemplare limitierte Edition mit dem charakteristischen 39-mm-Edelstahlgehäuse der Type XX. Sie verfügt über eine schwarz lackierte Drehlünette mit erhabenen Ziffern und einen massiven Gehäuseboden, auf dem das offizielle Emblem der französischen Marinefliegerei zum 100-jährigen Jubiläum eingraviert ist.
Allmähliche Entwicklung
Breguet hat die Type XXI im Jahr 2016 aufgefrischt. Die Type XXI 3817 im neuen Look besteht aus einem 42-mm-Edelstahlgehäuse mit einem schiefergrauen Zifferblatt im Vintage-Stil, das leicht verblasst wirkt, und größeren arabischen Ziffern als üblich. Das Uhrwerk im Inneren ist eine verbesserte Version des Kalibers 584Q, das mit zusätzlichen Siliziumkomponenten ausgestattet ist. Die bidirektionale Lünette ist jetzt graviert und hat eine glatte, gebürstete Oberfläche. Auf der anderen Seite besteht der Gehäuseboden nun vollständig aus einem Saphir-Ausstellungsboden, der erste serienmäßig hergestellte Typ XXI, der dieses Merkmal aufweist. Zwei Jahre nach dem Erscheinen der 3817 in Stahl wurde eine aktualisierte Version in Roségold mit einem braunen Zifferblatt eingeführt.
Ende der 2010er-Jahre stellte Breguet seinen ursprünglichen modernen Fliegerchronographen, den Type XX, ein. Die Linie 3800 ohne Datum wurde 2018 offiziell eingestellt, während die Produktion der Transatlantique-Modelle 3820 im Jahr 2020 beendet wurde. Die jüngste Neuigkeit aus der Type-XX-Serie insgesamt kam jedoch erst im vergangenen Jahr: ein Paar Type XXI in limitierter Auflage mit einem Gehäuse aus Titan Grad 5 und wahlweise grünem (3815TI/HM/3ZU) oder orangefarbenem (3815TI/HO/3ZU) Leuchtstoff.
Dieses seltsame Paar kam im Jahr 2021 wie aus dem Nichts – ich bin mir nicht sicher, ob irgendjemand erwartet hat, dass der typische Fliegerchronograph aus der Mitte des Jahrhunderts mit einer so ausgefallenen Wahl von farbigen Lumen aufgepeppt wird. Während die Leuchtmasse sicherlich eine Ablenkung darstellte, gelang Breguet hier ein ziemlich raffinierter Trick, indem die Anzeigen auf dem Zifferblatt gestrafft wurden, um die Type XXI in einen Zwei-Register-Chronographen zu verwandeln, indem der 12-Stunden-Zähler entfernt wurde und die Tag/Nacht-Anzeige mit dem “großen Auge” sowie die laufende Sekunde bei drei und neun Uhr beibehalten wurden. Natürlich bleiben die koaxialen zentralen Chronographenzeiger für Sekunden und Minuten wie immer einsatzbereit.
Einzigartige Stücke
Breguet hat in den letzten Jahren drei einzigartige fake Uhren für die alle zwei Jahre stattfindende Wohltätigkeitsauktion Only Watch gespendet, die Geld für die Behandlung von neuromuskulären Krankheiten sammelt. Breguet nimmt an der Auktion seit ihrem ersten Jahr 2005 teil, aber erst 2015 präsentierte das Unternehmen seine erste Type XXI als Einzelstück für diese Veranstaltung.
Die Type XXI 3813 Only Watch 2015 hatte ein Platingehäuse und ein warmgraues Zifferblatt, das das Metall des Gehäuses ergänzte. Das Design dieses Only Watch Modells sollte die Ästhetik der Type XXI 3817 beeinflussen, die ein Jahr später, 2016, auf den Markt kam. Die Breguet Type XXI 3813 wurde schliesslich für 90’000 CHF verkauft.
Breguet Type 20 Einzigartiges Stück für nur Uhr 2019
Für die Ausgabe 2019 von Only Watch kehrte Breguet zu seiner Fliegeruhrenlinie zurück. Statt einer Type XX legte Breguet jedoch eine Vintage Type 20 aus der ersten Generation der Militärausgaben neu auf – das bedeutet ein Zifferblatt mit zwei Registern und gleich großen Hilfszifferblättern, eine Zwiebelkrone, arabische Ziffern und ein 38,3 mm großes Edelstahlgehäuse. Im Inneren der Uhr befand sich ein manuelles Valjoux 23 Flyback-Chronographenwerk, eine aktualisierte Version dessen, was in einem ursprünglichen Exemplar zu finden gewesen wäre; das Zifferblatt wurde sogar absichtlich gealtert, um einen sanften Messing-/Braunton zu erzielen. Das Interesse war gross, und die Uhr wurde für CHF 210’000.
Und erst im vergangenen Jahr, anlässlich der Versteigerung der Only Watch 2021 im November in Genf, griff Breguet erneut auf sein Vintage-Archiv zurück – und entschied sich für eine Neuinterpretation eines Vintage-Chronographen vom Typ XX mit einem 38,3 mm großen Edelstahlgehäuse, einem “Big Eye”-Zifferblatt bei drei Uhr und einer abgestuften bidirektionalen 12-Stunden-Lünette. Obwohl es sich nicht um eine exakte Neuauflage einer bestehenden Vintage-Referenz handelte, schien sie aufregend genug zu sein – die Type XX Only Watch 2021 wurde schliesslich für 250’000 CHF verkauft.
Abschließende Überlegungen
Die Kollektion Type XX von Breguet hat einen langen Weg hinter sich, mit vielen Anläufen und einem breiten Spektrum an Erfolgen und Misserfolgen. Breguet ist seit jeher ein Hersteller von Komplikationsuhren der Spitzenklasse, von Tourbillons und von ultraflachen, reich mit Guillochierungen verzierten Armbanduhren. Ist die Kollektion Type XX also immer noch ein machbares Produkt?
Ich glaube schon. Eine ähnliche Frage stellte sich vor 15 Jahren bei Blancpain, der Premium-Schwester von Breguet und der Swatch Group. Blancpain brachte jahrzehntelang keine Fifty-Fathoms-Taucheruhr auf den Markt, die wohl den größten historischen Ruhm des Unternehmens darstellt, bevor die Linie 2007 wieder in die Serienproduktion aufgenommen wurde. Heute ist klar, dass mehr Menschen als je zuvor eine Fifty Fathoms besitzen oder zumindest in der Lage sind, die Vorzüge und den historischen Einfluss der Kollektion zu schätzen.
Ich würde mir wünschen, dass die Type XX von Breguet ein ähnliches Niveau an kategorialer Geläufigkeit erreicht – und zwar bald.
