es gibt eine neue „Hyperuhr“ am Start. Es ist der Roger Dubuis Excalibur Spider Flyback Chronograph in Verde Mantis. Dieser energetische Grünton dominiert auch die Lackierung des SC63, des ersten Lamborghini-Hybrid-Rennwagen-Prototyps, der an diesem Wochenende bei den 92. 24 Stunden von Le Mans antreten wird. Das Auto nimmt auch an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (Hypercar-Klasse) und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (GTP-Klasse) teil. Die replica Uhren ist jedoch eine Klasse für sich. Diese dritte Version des Chronographen, die 2023 debütierte, ist eine Boutique-exklusive LE mit 88 Stück, die das Genfer Siegel und jede Menge Hochleistungs-DNA trägt.
Letztes Jahr brachte Roger Dubuis zwei Excalibur Spider Flyback Chronograph-Modelle auf den Markt. Zuerst kam der schwarz-rote DBEX1046, den wir live in der „RD“-Manufaktur sehen durften. Später im selben Jahr erschien dann das Modell Revuelto in Grün und Orange, Referenz DBEX1045. Der Revuelto ist tatsächlich ein Lamborghini und das erste HPEV (High-Performance Electrified Vehicle) der Marke. Auch die neueste Version des Chronographen, Referenz DBEX1102, weist eine Verbindung zum berühmten italienischen Autobauer aus Sant’Agata Bolognese auf. Diesmal jedoch nicht im Namen, sondern in der Farbe. Verde Mantis ist ein fast gefährlich aussehendes Grün. Der intensive Farbton wirkt hochgiftig und vor allem schnell. Das muss die Assoziation mit Lamborghini sein.
Wir stellen die Roger Dubuis Excalibur Spider Flyback Chronograph Hyperwatch vor
Wenn Sie an „Roger Dubuis“ denken, denken Sie vielleicht an „Tourbillon“. Das macht Sinn. Die Marke aus Meyrin hat tatsächlich viele dieser „Wirbelstürme“ in der Kollektion. Aber die junge Marke debütierte 1995 mit einem Chronographen – einem sehr komplizierten. Ja, der markant geformte Sympathie Bi-Retrograde Perpetual Calendar Chronograph war mehr als „nur“ ein Chronograph, aber dennoch war er (auch) ein Chronograph. Das Kaliber im Inneren war das RD5637, ein kompliziertes Uhrwerk, das auf dem Lemania 2310 basierte. Das Uhrwerk im Excalibur Spider Flyback Chronograph ist eine Eigenentwicklung und nicht weniger als das fünfte Chronographen-Manufakturkaliber der Marke. Das automatische Kaliber RD780 debütierte letztes Jahr in den beiden zuvor erwähnten Referenzen und treibt nun auch die dritte Version des Flyback-Chronographen an.
Was macht eine Hyperwatch aus? Ist es das Aussehen oder der „Motor“? Beides, würde ich sagen. Und ich werde mit dem sehr markanten „Motor“ beginnen. Das Kaliber RD780 im Inneren ist eine mikromechanische Konstruktion, die aus 334 Komponenten besteht. Dieser vollständig integrierte Chronograph mag das Aussehen einer futuristischen Maschine haben, trägt aber auch das traditionelle und prestigeträchtige Genfer Siegel. Das bedeutet, dass das Uhrwerk im Kanton Genf hergestellt wurde, weniger als 60 Sekunden pro Woche abweicht und die Verzierung von Hand erfolgte. Das sehr „aufschlussreiche“ Uhrwerk wurde von Grund auf neu gebaut und weist mehrere interessante technische Merkmale auf, von denen einige traditionell und einige bahnbrechend sind.
Die Besonderheiten des Kalibers RD780
Das traditionelle Säulenrad, das einen reibungslosen Betrieb gewährleistet, ist hier zu sehen, wie man es von einem High-End-Chronographen erwarten würde. Es ist bei 6 Uhr sichtbar.
Das RD780 verwendet auch eine vertikale Kupplung, die es ermöglicht, das Getriebe in einer schnellen, direkten Bewegung hoch- und rauszufahren, während sich das Säulenrad dreht. Dies macht das Starten und Stoppen des Chronographen-Sekundenzeigers klar und präzise. Weit weniger traditionell ist das innovative, zum Patent angemeldete Second Braking System (SBS). Diese Komponente verringert das „Flackern“ und stabilisiert den Chronographen-Sekundenzeiger.
Und es gibt noch mehr – zum Beispiel eine geneigte Unruh bei 9 Uhr. Laut RD führt die Neigung von 12° zu einem besseren Schutz vor Stößen. Außerdem wurde das Trägheitsniveau der Unruh auf das gleiche Niveau wie bei einem Tourbillon angehoben. Ein antimagnetisches, diamantbeschichtetes Silizium-Hemmungsrad, gepaart mit diamantbeschichteten Silizium-Palettensteinen, trägt ebenfalls zur hohen Präzision bei. Der von Lamborghinis Fünfspeichenrädern inspirierte Fünfarmrotor sieht nicht wie ein traditionelles Aufzugsgewicht aus. Trotz seiner Symmetrie dreht er sich jedoch trotzdem effizient wie eines.
Der wohl ungewöhnlichste Aspekt des Uhrwerks ist der um 120° rotierende Minutenzähler (RMC) bei 3 Uhr. Der Minutenzähler des Chronographen enthält einen zum Patent angemeldeten Zeiger, der aus drei Teilen besteht. Die drei Teile des Zeigers tragen die Ziffern 0, 1 und 2, und dieser Zeiger dreht sich über die Ziffern 0 bis 9 hinaus, sodass er als analoger 30-Minuten-Zähler fungiert. Das Ergebnis ist ein leicht lesbarer, intuitiver Zähler mit einer sehr komplexen Konstruktion.
Das Aussehen eines Hochleistungssportwagens
Das 45 × 17,13 mm große Gehäuse besteht aus Kohlefaser, ist wasserdicht bis 100 Meter und verfügt über eine Keramiklünette mit den markanten Kerben, die das Excalibur auszeichnen. Der transparente Gehäuseboden sorgt dafür, dass Sie einen guten Blick auf das sich drehende Rad – Entschuldigung, „Rotor“ – haben. Das Zifferblatt ist nicht wirklich ein Zifferblatt, wie man es von den durchbrochenen Excalibur Spider-Modellen erwarten würde. Diese Uhr verfügt ebenfalls über durchbrochene Drücker und ein teilweise durchbrochenes Uhrwerk, wobei das Fehlen eines großen Zifferblatts ein architektonisches, dreidimensionales Zifferblatt erzeugt.
Der Excalibur Spider Flyback Chronograph ist keineswegs eine kleine Uhr, aber mit Details wie der schwebenden Tachymeterskala, der tief platzierten Datumsanzeige bei 6 Uhr und den scharfen, durchbrochenen Stunden- und Minutenzeigern wirkt er auch nicht wie eine massive Uhr. Tatsächlich trägt Transparenz dazu bei, eine geräumige Komposition zu schaffen. Wenn Sie sich in der Nähe des Excalibur Spider Flyback Chronographen befinden, nutzen Sie bitte die Gelegenheit, sich eine Lupe zu schnappen und das Uhrwerk genauer zu betrachten. Sie werden nicht weniger als 16 verschiedene Oberflächenbehandlungen der 334 Komponenten sehen.
Wie wäre es mit einem „Reifenwechsel“?
Was halten Sie von dem schwarzen Gummiarmband mit einer grünen Gummieinlage? Es wird mit einer schwarzen, DLC-behandelten Dreifachfaltschließe aus Titan geliefert. Und da sowohl das Armband als auch die Schließe über ein Schnellverschlusssystem verfügen, ist ein Armbandwechsel ganz einfach. Zumindest solange Sie bei RD-Armbändern bleiben; die Dreifach-Ösenkonstruktion lässt keine Armbänder von Drittanbietern zu. Das Grün ist natürlich mit dem Lamborghini-Thema verknüpft und taucht auch auf der Lünette, den Uhrwerkbrücken auf der Zifferblattseite, den Zahlen des rotierenden Minutenzählers und der Tachymeterskala auf. Es gibt auch kontrastierende, sportliche rote Akzente, die das Grün unterstützen. Die grünen Akzente auf der Uhr sind sehr subtil, aber auf dem Armband viel kräftiger. Dieses Armband ist in der Tat sehr auffällig und mit seinen verschiedenen Kerben und Mustern äußerst detailliert.
Eine komplett schwarze Alternative würde die Dinge etwas abmildern, ohne die spektakulären Eigenschaften der Uhr zu verändern. Ich habe dies bereits geschrieben, als ich die erste Iteration des Excalibur Spider Flyback Chronographen rezensierte, und ich werde es noch einmal schreiben: Ein passendes Armband aus Keramik würde an dieser Uhr umwerfend aussehen. Der Excalibur Monobalancier Titanium 42 ist der lebende Beweis, dass es funktioniert.
Der Preis des dritten Excalibur Spider Flyback Chronographen beträgt 95.833 € / 107.500 US-Dollar vor Steuern. Für diesen Betrag erhalten Sie eine 88-teilige Boutique-exklusive Uhr mit vielen Details in der Farbe Verde Mantis. Sie erhalten auch eine Box mit Lamborghini-Logo, kein passendes Auto. Aber wenn Sie sich die Uhr leisten können, können Sie sich wahrscheinlich auch das Auto leisten. Wenn nicht, schauen Sie sich den LEGO Lamborghini Huracán in Verde Mantis an.
Uhrenspezifikationen
MARKE
Roger Dubuis
MODELL
Excalibur Spider Flyback Chronograph
REFERENZ
DBEX1102
ZIFFERBLATT
Schwarzer unterer Rand mit übertragenen Texten und Minutenspuren, schwarzer oberer Rand mit rhodinierten Indizes mit Super-LumiNova-Füllung, grünes „Y“-Dekor mit Super-LumiNova in der Mitte, dreizeigerige rotierende Scheibe für Chronographen-Minutenzähler mit lackierten Ziffern und Super-LumiNova-Spitzen, Stunden- und Minutenzeiger aus 18 Karat Weißgold mit schwarzer PVD-Beschichtung und rot umrandeten Spitzen, gefüllt mit Super-LumiNova
GEHÄUSEMATERIAL
C-SMC-Carbon mit Keramiklünette
GEHÄUSEABMESSUNGEN
45 mm (Durchmesser) × 17,13 mm (Dicke)
GLAS
Saphir
GEHÄUSERÜCKSEITE
Schwarzes DLC-behandeltes Titan und Saphirglas
UHRWERK
RD780: hauseigener Flyback-Chonograph, automatischer Aufzug, 28.800 A/h (4 Hz) Frequenz, 72 Stunden Gangreserve, 310 Komponenten, Poinçon de Genève-Zertifizierung, Second Brake System (SBS), Säulenrad, vertikale Kupplung, 120° rotierender Minutenzähler (RMC), Unruh um 12° geneigt
WASSERDICHTIGKEIT
10 Bar (100 Meter)
ARMBAND
Schwarzer Gummi mit grüner Gummieinlage, Quick Release System (QRS) und schwarze dreifach faltbare Titanschließe mit DLC-Behandlung (ebenfalls mit QRS)
FUNKTIONEN
Uhrzeit (Stunden und Minuten), Datum, Flyback-Chronograph (rotierender Minutenzähler und zentrale Sekunde) und Tachymeter
PREIS
95.833 € / 107.500 US-Dollar vor Steuern
BESONDERE HINWEISE
Boutique-exklusive limitierte Auflage von 88 Stück
